|
|
|
Паровоз BR 95 ROCO HO (71095)
|
Паровоз класса 95 железнодорожной компании Германской Демократической Республики (Deutsche Reichsbahn).
■ Совершенно новый дизайн
■ Выпускается впервые – серийная модель с новым котлом
■ Детализированная модель с большим количеством отдельных вставных деталей
■ Колеса с тонкими спицами
■ Версия с масляным обогревом
Этот тип паровоза был самым мощным тендерным локомотивом, когда-либо приобретаемым Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Всего было построено 45 экземпляров этой гигантской машины. Его прозвище «Bergkönigin» (горная королева) было результатом его преимущественного использования на таких линиях, как Sonneberg-Probstzella, Spessart Ramp, Franconian Forest Railway, Geislinger Steige, Schiefe Ebene и Rübeland Railway. После Второй мировой войны 31 локомотив был приобретен Deutsche Reichsbahn. В 1950-х годах котельное оборудование, арматура, насосы, кабина машиниста и т. д. были адаптированы к требованиям DR в процессе их обслуживания и, таким образом, были в значительной степени стандартизированы. В период с 1966 по 1972 год 24 двигателя были переведены на мазутное топливо, а десять локомотивов были оснащены новым котлом без питающего купола. Железнодорожная линия Эйсфельд-Зоннеберг была их последним районом деятельности. Последний из этих двигателей оставался на вооружении до 1981 года.
Общие данные:
Вал NEM 362 с механизмом тесной муфты;
Минимальный радиус 358 мм;
Маховик да;
Количество ведущих осей 5;
Количество осей с тяговыми шинами 1;
Железнодорожная компания DR.
Обе стороны автомобиля оснащены тройными фарами, зависящими от направления движения.
Светодиодный головной свет - да.
Электрический интерфейс для тяговых устройств PluX22. Эпоха IV.
Длина: 174 мм. Масштаб: H0(1:87). Производитель: Roco (Австрия)
|
Цена:
27,600.00грн.
Наличие на складе:
нет
|
|
|
|
Обсудить этот продукт
(0 мнений)
|
|
Есть вопросы по Паровоз BR 95 ROCO HO (71095)?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
|
|
|
;)
